Гүйцэтгэх юанийн дарга Чжо Улсын 1 дүгээр хурдны замын Удү–Шичжи хэсгийн өргөтгөлийн ажилтай танилцав

Гүйцэтгэх юанийн дарга Чжо Жунтай өнөөдөр (31-нд) «Улсын 1 дүгээр хурдны замын Удү уулзвараас Шичжи уулзвар хүртэлх хэсгийг өргөтгөх ажлын явц» хэмээх ажилтай газар дээр нь танилцлаа. Тэрбээр энэхүү ажлын гол цөм нь «замыг өргөтгөх, налуу зам нэмэх, зангилааг задлах», мөн жинлүүрийн цэгийн орох, гарах налуу замыг зэрэгцээ налуу зам болгох явдал гэж мэдэгджээ. Ажил дууссаны дараа Жилунаас Тайбэй хүртэлх оргил цагийн зорчих хугацаа 10-аас 15 минутаар богиносох төлөвтэй бөгөөд орон нутгийн нийтийн тээврийн хүчин чадлыг тасралтгүй нэмэгдүүлснээр Жилунчуудын ажилдаа явах хугацааг богиносгоно гэж найдаж байна.

Дарга Чжо төв засгийн газар, орон нутаг нягт хамтран ажиллаж, «Нийслэлийн бүсийн алтан коридор» хэмээх тээврийн коридорыг сайжруулж, Жилунчуудад гэртээ харих илүү хурдан, тав тухтай замтай болгоно гэж онцолжээ. Тэрбээр Жилун, Тайбэй хоёрын хоорондох зай хол биш ч хоёр хотын хооронд зам түгжрэх нь Жилунчуудад хүндрэл учруулдаг гэж хэлсэн байна.

Иймээс тэрбээр Миньго тооллын 113 онд албан тушаалд орсныхоо дараахан «Улсын 1 дүгээр хурдны замын Удү уулзвараас Шичжи уулзвар хүртэлх хэсгийг өргөтгөх бүтээн байгуулалтын төлөвлөгөө» хэмээх төлөвлөгөөг баталжээ. Тээврийн яамны нэгдсэн төлөвлөлтөөр Тайбэй, Шинь Тайбэйгаас Жилун хүрэх хот, мужийг дамнасан тээврийн асуудлыг аль нэг хот дангаараа бус, төв болон орон нутгийн засаг хамтран шийдвэрлэхийг зорьсон юм.

Жишээлбэл, Ү-Ян өндөрлөг хурдны зам бүрэн ашиглалтад орсноор Тайбэйгаас Таоюань олон улсын нисэх буудал хүрэх зам илүү чөлөөтэй болсон бол цааш өмнө зүгт «Улсын 1 дүгээр хурдны замын Янмэй–Тоуфэнь хэсгийг өргөтгөх ажил» хэмээх төслийн тендерийг одоо зарлаад байна. Ирээдүйд Тайбэйгаас Шиньжугийн шинжлэх ухааны паркийн коридор илүү чөлөөтэй болох нь «Нийслэлийн бүсийн алтан коридор» болон «Таоюань–Шиньжу–Мяоли Их цахиурын хөндий» хоёрыг холбоход маш чухал гэж тэрбээр тайлбарлажээ.

Дарга Чжогийн хэлснээр, «Улсын 1 дүгээр хурдны замын Удү уулзвар–Шичжи уулзварын хэсгийг өргөтгөх ажил» хамаарах хэсэгт Улсын 1 болон 3 дугаар хурдны зам огтлолцож, замын нөхцөл ээдрээтэй болдог. Тиймээс ажлын төлөвлөгөө нь голчлон «замыг өргөтгөх, налуу зам нэмэх, зангилааг задлах», жинлүүрийн цэгийн орох, гарах налуу замыг зэрэгцээ болгох зэргийг хамарч байгаа юм. Ирээдүйд гол замын өргөтгөх хэсэгт хоёр чиглэлд тус бүр байгаа 2 эгнээг 3 эгнээ болгон өргөтгөж, хөдөлгөөнийг хурдан, чөлөөтэй болгох бөгөөд налуу зам нэмж, машинуудыг урьдчилан салаалуулснаар замын огтлолцлын түгжрэлийг сааруулах юм.

Ажил дууссаны дараа Жилунаас Тайбэй хүртэлх оргил цагийн зорчих хугацаа 10-аас 15 минутаар богиносох төлөвтэй бөгөөд хурд нь цагт дунджаар 23-32 км-ээс 80-82 км хүртэл нэмэгдэх юм. Ингэснээр хурдны замын тээврийн үйлчилгээ бүхэлдээ сайжирч, Тайбэй, Жилунгийн газар зүйн зайг ойртуулан, хоёр хотын хооронд 1 цагийн дотор явж ирэх боломжтой болно.

Дарга Чжо цааш нь, хувийн машин болон улсын хурдны замын автобуснаас гадна засгийн газар орон нутгийн нийтийн тээврийн хүчин чадалд анхаарч байгааг дурджээ. Жилунгийн метрог төлөвлөх ажил үргэлжилж байгаа бөгөөд зөвхөн Шинь Тайбэй хүртэл хийгээд зогсож болохгүй гэжээ. Ойрын хугацаанд яаралтай, шууд сайжруулж болох зүйл бол Жилунгийн автобусны тээврийн хүчин чадал юм. Ялангуяа Жилун хотын төв, Чиду хоёрын хоорондох Аньлэ дүүрэгт автобус байнга дүүрдэг тул олон зорчигч сууж чадахгүй, эсвэл удаан хугацаанд зогсож явдаг байна.

Иймээс Жилун хотын зөвлөлийн дарга Тун Зывэй автобусны компаниудтай зөвшилцөж, зарим автобусыг Давулүнээс хөдөлгөснөөр Аньлэ дүүрэгт хүрэхэд замаас суух зорчигчдод суудал үлдэх боломжтой болгохыг хүсчээ. Үүний зэрэгцээ төв засгийн газар сүүлийн жилүүдэд цахилгаан автобусанд татаас олгох чиглэлээр судалж, автобусны хүчин чадлыг нөхөж, Жилунчуудын ажилдаа явах хугацааг богиносгосноор өглөө 5 минут илүү унтаж, орой эрт гэртээ харьж хооллох боломжтой болгохыг зорьж байна.

Дарга Чжо мөн Жилун удаан хугацааны турш Тайванийн чухал боомт байсаар ирсныг тэмдэглэжээ. Эртний болон орчин үеийн Жилунгийн боомтын хоёр эрэг ихээхэн өөрчлөгдсөн ч орон сууцны хороолол нь уламжлалт хэвээр байгаа гэжээ. Ирээдүйд «Нийслэлийн бүсийн алтан коридор» хэмээх бүсэд нэгдсэнээр уламжлалт соёлоо хадгалахын зэрэгцээ технологийн салбарыг татан, шинэчлэлийг хурдасгаж, хот шинэчлэл, хуучин байшингийн насжилтыг уртасгах, аюултай хуучин барилгыг дахин барих ажлыг өрнүүлнэ гэж найдаж байгаа бөгөөд энэ бүхэн орон нутаг, төв засгийн хамтын ажиллагаанаас хамаарна гэж онцолсон байна.

Мөн Жилун хотын Вэйхай хуарангийн хуучин талбайд барих-ашиглах-шилжүүлэх (BOT) төсөл хэрэгжиж байгаа бөгөөд хувийн хэвшлийн оролцоог татахыг зорьж, төв засгийн газар орон нутгийн хэрэгцээнд нийцүүлэн дэмжлэг үзүүлнэ гэжээ.

Эцэст нь дарга Чжо «Улсын 1 дүгээр хурдны замын Удү уулзвар–Шичжи уулзварын хэсгийг өргөтгөх ажлын төсөл» хэмээх төслийн анхны тендер амжилтгүй болсон тул өнөөдөр Тээврийн яамны Хурдны замын газрын ажилтнуудыг урамшуулж, сайн гүйцэтгэгчдийг тендерт оролцохыг уриалахаар ирснээ хэлжээ. Тэрбээр Тайбэй, Шинь Тайбэй, Жилунг холбосон «Нийслэлийн бүсийн алтан коридор» хэмээх тээврийн гол артерийн асуудалд анхаарал хандуулж буй орон нутгийн ард түмний төлөөлөгчдөд талархал илэрхийлж, Жилун, Тайбэй хооронд зорчих иргэд илүү сайжирсан тээврийн үйлчилгээ авч, хүн бүр гэртээ харих тав тухтай замтай болно гэж найдаж буйгаа илэрхийлэв.

Энэ удаагийн айлчлалаар дарга Чжо ирсний дараа эхлээд Тээврийн яамны Хурдны замын газрын дарга Чэнь Вэньжуйгаас ажлын төлөвлөгөөний танилцуулгыг сонсож, үг хэлсний дараа газар дээр нь ажлын явцтай танилцлаа. Гүйцэтгэх юанийн хэвлэлийн төлөөлөгч Ли Хуэйжи, Тээврийн яамны дэд сайд Чэнь Яньбо нар дагалдан явжээ.