Jin Air компанийг Air Busan болон Air Seoul-тэй нэгтгэхийг Өмнөд Солонгосын эрх бүхий байгууллагууд зөвшөөрлөө

Jin Air болон Air Busan, мөн Air Seoul гэсэн хямд өртөгтэй гурван агаарын тээврийн компанийг нэгтгэх төсөл зохицуулалтын сүүлийн саадыг давсныг Шударга өрсөлдөөний хороо Пүрэв гарагт мэдэгджээ. Гурван компани гуравдугаар сарын 17-ноос Jin Air брэндээр нэг компани болж ажиллах боломжтой боллоо.

Korean Air компани Asiana Airlines-ийг худалдан авсны дараа Jin Air нь Газар, дэд бүтэц, тээврийн яам болон Шударга өрсөлдөөний хорооны зөвшөөрлөөр Air Busan болон Air Seoul хоёрыг өөртөө нэгтгэнэ.

Энэ зөвшөөрлөөр Hanjin группийн агаарын тээврийн бизнесийн бүтцийг өөрчлөх ажлын гол саад арилж байна. Нэгдсэн Korean Air бүрэн үйлчилгээтэй тээвэрлэгчийн хувиар арванхоёрдугаар сарын 17-нд ажиллаж эхлэхээр төлөвлөж байгаа юм.

Jin Air нөгөө хоёр компанийн хөрөнгө, өр төлбөр, ажилтан, эрх зүйн статусыг хүлээн авах аж. 2025 оны эцсийн байдлаар гурван компани нийт 58 орчим онгоцтой байсан тул нэгдсэн компани онгоцны тоогоор Солонгосын хамгийн том хямд өртөгтэй тээвэрлэгч болно.

Шилжилт саадгүй явагдахын тулд Засгийн газар нөхцөл тавьжээ. Нэгдсэн компани ажиллаж эхлэхээс өмнө Jin Air аюулгүй байдлын шалгалтыг дуусгаж, гадаадын нисэхийн байгууллагуудаас шаардлагатай зөвшөөрөл авах ёстой.

“Нэгтгэхийг зөвшөөрөхдөө тавьсан нөхцөлийн дагуу Jin Air хэрэглэгчийг хамгаалах арга хэмжээ зэрэг ирүүлсэн төлөвлөгөөгөө хэрэгжүүлж буй эсэхээ Газар, дэд бүтэц, тээврийн яаманд сар бүр тайлагнах ёстой” гэж Шударга өрсөлдөөний хорооны нэгэн албан тушаалтан хэлжээ.

Пусан хот цаашид ямар үүрэгтэй байх нь улс төрийн хамгийн эмзэг асуудал хэвээр байна. Air Busan удаан хугацаанд Пусаныг төлөөлөх бүс нутгийн тээвэрлэгч байсан тул хот болон орон нутгийн бизнесийнхэн нэгдсэн компанийн төв байрыг Пусанд байлгахыг хатуу шаардаж байна.

Гэвч нэгтгэлийн төлөвлөгөө одоогоор төв байрыг шилжүүлэхээс илүү Пусаныг хоёр дахь төв болгон бэхжүүлэхэд чиглэжээ. Засгийн газарт ирүүлсэн төлөвлөгөөний дагуу нэгдсэн Jin Air компани Гимхэ нисэх буудлаас гарах олон улсын чиглэлээ 28-аас 33 болгож, долоо хоног дахь нислэгээ 281-ээс 339 болгон нэмэгдүүлнэ.

Мөн орон нутгаас илүү олон ажилтан авч, Air Busan-ийн одоогийн дэд бүтцийг хадгалахаар төлөвлөжээ. Гимхэг бие даасан засвар үйлчилгээний бааз болгон хөгжүүлэх төлөвлөгөө ч бий.

“Төв байраа шилжүүлэх тухай Пусаны шаардлагыг нэгдсэн Jin Air одоогоор хүлээн авах магадлал бага харагдаж байна” гэж агаарын тээврийн салбарын нэгэн албан тушаалтан хэлэв.